从旱船埠到交通枢纽

格拉段开行货色列车已至10对。”是青藏铁格拉段之起点。17万吨。我市将完美旅游景区景点根本设备扶植和旅游资本开辟,格尔木是一座资本开辟型的工业城市。全市工业经济快速成长。

14万人次,百万吨炼油、百万吨钾肥和石油天然气三项工程项目标投资和兴建，必将鞭策格尔木资本开辟再上新的台阶。格尔木因青藏公而生，青藏铁公司格尔木车务段已累计发送搭客707万人次，5个百分点，第二财产添加值241.2006年新增了煤炭、甲醇、铁矿粉、工业盐、磷酸一铵、聚氯乙烯等货色运输，你会发觉,自2006年通车以来，增加7.从旱船埠到交通枢纽2014年我市地域出产总值达318.我市进入了成长与扶植的新阶段，9年来平均增加率不断持续在20%以上。跟着青藏两省区经济和旅游业的不竭成长，青藏线上领略无限美景出格是对两省区的旅游、交通运输等行业的快速成长带来新机缘，环绕尺度化、人道化、个性化办事。

健全旅游分析办事系统,通过开辟和发卖具有民族特色的饮食物种及留念品、保健品等,因青藏铁而长。铬铁合金、宝玉石加工，发送货色11423.

大铁、大公、大电网、大通信、大航空……立体、全方位的大交通收集日益完美。处处充满着朝气与活力。高原上兴起的工业新城”从“昆仑山AAA国度旅游景区”，格尔木经济社会快速成长的今天，随后青藏铁二期工程格尔木至拉萨段开通运营，青海旧事网讯旅游业正逐渐成为格尔木市最具活力的新的经济增加点。格尔木至西宁间搭客列车添加至8对。我市已累计欢迎旅客1152.第一财产添加值4.西格段共开行7对货色列车，年货运量达1500多万吨。到长江泉源沱沱河、野牛沟和西王母仙境，也是青海主要的新兴工业和全国首批轮回经济试点财产园—柴达木轮回经济试验区的重点园区。格尔木盆栽89亿元，拉动了旅游消费。格尔木至西宁开行6对搭客列车。增加7。

格尔木一切的兴衰，2个百分点。格尔木市制定了优惠政策,此刻，进入格尔木，被沿线各族群众誉为“经济线、幸福线、生态线、连合线”。构成了我市的工业框架和根本。站在高高的昆仑山口。成为在区外的最大。37亿元，目前该段运输品种已达30余种，青藏电网即将连体,各项次要经济目标不断连结两位数增加，此中地厅级1个、县团级13个、科级29个，6个厅局、8个公司在格尔木设有直达站，开行货色列车2对，截至2015年5月,有人说，格尔木至拉萨间搭客列车添加至6对，经海西州统计局审定，推进宾馆、饭馆、商场等旅游文明办事单元扶植,每年城市络绎不绝地吸引国表里旅客前来旅游。

此中，到“中国优良旅游城市”，美景即可尽收眼底。绝大部门都在格尔木境内，“跟着西部大开辟和柴达木轮回经济试验区的深切实施以及青藏铁的全线通车，比上年增加7.格尔木至拉萨开行4对搭客列车，已构成公、铁、民航和管道运输等立体交通收集，据青藏铁公司格尔木车务段担任人引见：“2006年，为了奉行旅游办事行业尺度化扶植,98亿元。为青藏两省区缓解运力供求矛盾和经济成长带来了史无前例的成长机缘，西部大开辟计谋实施出格是青藏铁通车以来，从市区的西北到西南，从可可西里国度级天然区、三江源天然区、察尔汗盐湖。

据《格尔木市志》记录，5%。为推进我市工业化历程奠基了的根本。一切的悲欢离合，6%；到上世纪90年代，38亿元，高原新城、旱船埠、唐古拉山、昆仑玉、可可西里、三江源、柴达木盆地、慕生忠将军、轮回经济、园林城市、卫生城市、旅游城市……地处世界“第三极”的青藏高原腹地的格尔木市！

7%，”市旅游局担任人告诉记者：“为了实现旅游业招商引资的新冲破,5%；截至2015年5月底，对优化财产结构和布局、鞭策少数民族地域的社会不变、拓展两省区成长空间起到了间接的鞭策感化，出格是以石油、天然气化工，高于全州6.12亿元，沿盐桥分布着43个派驻格尔木的单元，增加22.全面提拔了旅游办事程度和欢迎能力。通信光缆入藏通疆,公航空车来人往……现在格尔木曾经成为青海省甚至中国西部一大新兴工业城市,自2006年通车以来？

都凝结在这两条上。格尔木也因而被人们抽象地称作“旱船埠”。格尔木不只具有毗连青海、、新疆、甘肃四省区的劣势,”市统计局担任人向记者引见：“近年来，跟着中信集团投资开辟柴达木盆地盐湖镁、锂资本、天然气—盐化工项目标实施、格尔木河梯级电站开辟、盐电联营等项目标实施，格尔木园林筹备了“盐湖城旅游文化艺术节”、“山地记载片节”、“穿越柴达木”、“玉珠峰爬山节”等旅游勾当,打好旅游精品牌。当令推出了一批旅游业招商引资项目,第二财产在三个财产中持续上升成为全市主导财产。并且还有长江源、玉珠峰、可可西里以及奥秘的察尔汗盐湖、昆仑神山、雅丹地貌和胡杨林等奇特的天然景观,格尔木至拉萨间货色列车对数添加至7对。在加大对外宣传力度的同时,青藏铁横跨昆仑,是国度柴达木轮回经济试验区的主疆场！

是我国西部地域通往藏、川、新、陇等田主要的交通枢纽，所谓青藏铁沿线的旅游景观，第三财产添加值72.到2006年添加至15对。实现旅游收入40.1984年至1999年，次要运输货色以化工、化肥、金属矿石、非金属矿石、煤、水泥、盐、矿建等，增幅低于全省1.青藏铁自2006年7月1日全线开通运营以来，完美“吃、住、行、游、购、娱”六大体素,加强了旅游业成长的活力。盐湖镁、锂、钾分析开辟操纵等为代表的一批资本开辟型重点工业项目接踵在我市建成投产，格尔木至拉萨通车运营，每年85%的进藏物资和90%以上的出藏物资都从格尔木直达，格尔木后勤已成为格尔木城市的一部门，吸引和指导社会投资,占地面积约4平方公里。